ＲＲ１０００・ＲＲ１２００ |
 |
ビューエル・ＲＲ１０００・ＲＲ１２００の紹介 |
 |
このページでは、 ビューエル★ＲＲ１０００・ＲＲ１２００というバイクの紹介をしています |
 |
| TOP＞ＲＲ１０００・ＲＲ１２００ |
★ＲＲ１０００・ＲＲ１２００★とは？ＲＲ１０００のベース車は１９８７年のルシファーズ・ハンマーⅡで、 ＲＲ１０００は最初から市販する事を考えて作られていて、市販化に向けては、フェンダーは空気抵抗をなるべくなくす様に丸くなったデザインで、これでブレーキが冷えるのかと言わんばかりの大きめのフェンダー、エンジンは今でこそ貴重なＸＲ１０００（ルシファーも同じですが・・・）
キャブはデロルトＰＦＨ３６・マフラーはスーパートラップマフラー？ フロントフォークは、マルゾッキの４１．７mm・リヤサスは、ワークスパフォーマンスでお決まりのエンジン下部のユニプランナー・システム、フレームはルシファーズ・ハンマーと同じクロモリ銅で囲んだフレーム、ともう今で言うカスタムバイクですね、ですが生産台数は、約５０台と非常に少ない台数です。言い換えれば、５０台って数は、もう生産体制がとれていたんですね。
聞く話しによると、ハーレーダビッドソンにあったＸＲエンジンを買い占めたとか？？？ てなるとハーレーダビットソンのＸＲエンジンがあと５０基しか在庫がなかったｗって言う事になりますよね でもここが、市販車へのスタートとなったのには変わりありません。 ただでさえ、空冷エンジンは、パワーアップと共に、オーバーヒートの問題が上がってきますが、このバイクは特にオーバーヒートしやすいバイクだったみたいです。 まぁこんだけ外装パーツがエンジンを分厚く隠していたら、熱が逃げにくいというのはわかる気がします。 昔は外車は変なの（僕の勝手な感性です・・・ｽｲﾏｾﾝ）が多いｗと思っていましたが、歴史をおって行きますと、今もそうですが、大変な苦労をして開発してまた考えてってもがいていた時代のバイクだったんですね。 話は戻りますが、この後１９８８年にエンジンをＸＲ１０００からＸＬ１２００にして、細かい改良点を加え、世にだしたのがＲＲ１２００だそうです＾＾  |
||||||
★ビューエル＆バイクＴＯＰ ★ビューエルとは？
ＬＩＮＫ集 プロフィール |
|||||||
|
|||||||
| Copyright (C) ビューエル＆バイクの部屋 All Rights Reserved | |||||||
