ＢＵＥＬＬ・Ｘ１ |
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ビューエルＸ１★タイヤの紹介 |
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このページは、ｍｙＢＵＥＬＬＸ１の改造日記の タイヤの紹介ページです |
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| TOP＞ビューエルタイヤ | ★ＢＵＥＬＬ Ｘ１★ タイヤの紹介 僕のＢＵＥＬＬＸ１のタイヤは、バイクのタイヤはミシュランと昔っから決めこんでいましたんで、他のメーカーの方がいいのか悪いのかわかりませんが・・・
最初パイロットスポーツをいれました、ちなみにビューエルに乗ってからびびりになったもんで、あんまバイク倒して走る事はできません・・・ですからあまり参考にはならないと思いますが、白線の上で特に峠の下りですね〜ＢＵＥＬＬＸ１のダッダッダッダッって加速の最初のダッでｗリヤがツルッと流れるのが怖かったものですから 今のミシュランパイロットパワー２ＣＴに変えました。このタイヤはサイドがつぶれてコーナー中の接地面積が広くなるって言っていましたんで、早速つけてみますといつものコーナーですべらない〜、これは、いい〜と思いましたね＾＾ タイヤが悪くてこけて何十万もかかる修理になるんだったら、このタイヤは多少高くてもいいタイヤをつけようというのが僕の考え方ですのでビューエルの振動では、リヤタイヤがなくなるのは他のバイクよりだいぶ早いですが、まぁいたしかたないですよね〜 また、耐久製も向上しているらしいので、距離に期待しています＾＾ しかし、パーロットスポーツでは、距離でみて、６０００ぐらいしかもたなかった様な・・・ これは早いですよね〜まぁ乗り方も悪かったし、低回転からわざとスピードあげて、戻して上げてみたいないかにも削ってしまう様な走り方をしていましたからねぇｗ 今は、ギヤを一段落としてでも、なるべく３０００ｒｐｍぐらいをキープして走っていれば減りが抑えられるんじゃないかと、実験中です。
なのですが、リヤタイヤは太いほうが断然カッコイイですよね、ってなわけで リヤタイヤを１８０／５５ＺＲ１７に横幅をアップしました。 そのまま、ポン付けできましたが、ミシュランはビートがなかなかエアを噛んでくれないので、大型のコンプレッサーが必要ですね〜 なかなかタイヤをはるのにに苦労しました。 |
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